鞍馬は、日露戦争中に筑波型装甲巡洋艦の強化改良版として計画されました。筑波型に比べ排水量を約1000トン増加させ、機関と兵装を強化し、香取型戦艦に匹敵する砲力を有する装甲巡洋艦として5年半もの歳月をかけて建造されました。鞍馬型は実験的要素を含んだ艦で、本艦は従来のレシプロ機関を積んだ最後の大日本帝国海軍の大型主力艦である一方で、日本初の三脚檣（しょう：マストのこと）を備えた艦でもあります。一方で姉妹艦の伊吹は、従来の単脚檣の姿でしたが、心臓部には新型のタービン機関を積んでいました。
筑波型と同様、後に巡洋戦艦に類別されましたが、ドレッドノートやインヴィンシブルが竣工していたために旧式艦のレッテルを拭い去れず、ワシントン海軍軍縮条約締結を受け、除籍解体されました。その副砲塔のうち2基は房総半島大房崎砲台に運ばれ、要塞砲として活用されました。

Battlecruiser HIJMS Kurama
The Kurama was designed as an improvement on the Russo-Japanese War-era armored cruiser Tsukuba. Having 1,000 tons more displacement than the Tsukuba, and increased engine power and armament, with gunnery power equivalent to the Katori class battleships, this armored cruiser took five and a half years to complete. The Kurama design included some experimental features. While the last major warship in the Imperial Japanese Navy to be equipped with reciprocating engines, it was the first in Japan with a tripod mast. Her sister ship Ibuki, while having a single mast, internally had new turbine engines. As with the Tsukuba class, along with other ships, she was eclipsed by the Dreadnought and Invincible, and after the implementation of the Washington Naval Treaty, was stricken from the register. Two of her secondary turrets were installed at Taibusa Cape on the Boso Peninsula as a coastal defense battery.